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　　据央视财经4月4日消息，美媒报道，特斯拉本月将派一支团队前往印度ope体育，为其计划投资20亿美元至30亿美元（约合人民币145亿元）的电动汽车工厂选址。

　　截至当地时间4月3日，特斯拉报168.38美元，涨幅1.05%，市值5362.55亿美元。

　　当地时间4月3日消息称，特斯拉总部将在4月底前派人去印度考察工厂选址，重点关注已经有汽车产业的马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦，还有泰米尔纳德邦。

　　据知情人士称，特斯拉也有可能在临近新德里的区域寻找建设工厂的潜在选址，但公司的重点依然会放在前面提到的三个地方因为这三个区域都有港口，方便出口汽车。

　　对于志在发展本土制造业的莫迪政府而言，获得特斯拉官宣建厂将会是重要的成就。在去年6月访美期间，莫迪还特意与马斯克见了一面，会后特斯拉CEO也表示希望能够在2024年访问印度。当时马斯克表示，莫迪正在推动特斯拉在印度进行重大投资，这也是“我们打算做的事情”，只需要找到合适的时机。

　　值得注意的是，特斯拉此前已经官宣将在墨西哥建设一座定于2026年投产的工厂。消息人士称，特斯拉预期印度工厂建成后，年产能将达到50万辆规模。同时公司可能会效仿加州ope体育、上海、柏林的“超级工厂”模式，考虑在印度当地建设电池工厂，并安排供应商就近建设产业链。

　　所以除了特斯拉本身的20亿美元-30亿美元投资外，“特斯拉印度超级工厂”也将带动一批供应商进入当地，预期也能拉动数十亿美元的投资。

　　美东时间4月2日（周二）盘前，特斯拉公布的2024年第一季度产量和交付报告让市场大跌眼镜。

　　报告期内，特斯拉共交付386810辆汽车ope体育，远低于分析师先前平均预期的449080辆。这也是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的关口，同时还是2020年第二季度以来首次同比下跌，与去年第一季度422875辆的交付量相比减少了超8.5%。

　　受交付数据影响，特斯拉股价4月2日大跌4.9%，市值蒸发273.6亿美元（约合人民币1980亿元）。

　　CNBC报道称，特斯拉一季度的交付量甚至远低于最悲观的分析师预期。FactSet汇编的11位分析师对特斯拉一季度交付量的预估在41.4万辆~51.1万辆区间，平均为45.7万辆。特斯拉粉丝密切关注的独立汽车行业研究员Troy Teslike曾预计交付量将在40.9万辆左右。

　　德银分析师Emmanuel Rosner在一份报告中写道：“交付量和产量之间的差异意味着特斯拉有约4.6万辆的库存，这意味着除了（弗里蒙特和柏林工厂）已知的生产瓶颈之外，（特斯拉）可能还存在严重的需求问题。”

　　特斯拉也没有按地区公布季度汽车销量，美国和中国长期以来一直是其最大的市场ope体育。该公司在加利福尼亚州弗里蒙特生产Model S、X、3 和 Y，在上海生产Model 3 和 Y，它还在奥斯汀和柏林郊外的工厂生产 Model Y。 Model Y 运动型多功能车和 Model 3 轿车占第四季度交付量的96%。

　　4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y售价上调至263,900元，Model Y长续航版售价上调至304,900元，Model Y高性能版售价上调至368,900元，涨价幅度均为5000元。

　　今年1月25日，特斯拉发布财报显示，去年营收967.73亿美元，同比增长18.79%；归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%，特斯拉更出现自2017年以来的首次年度利润下降ope体育。高盛分析师曾表示，特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大，电动汽车的竞争加剧，FSD及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力，但在短期面临重大风险。

　　近段时间以来，由于电动汽车市场需求低迷，不断有华尔街大行下修特斯拉今年一季度的交付预期。此前，大摩就将其Q1预测值从46.94万辆下调至42.5万辆。如今，就连特斯拉“死忠粉”也扛不住了，认为Q1将令人失望。

　　众所周知，美国投行Wedbush知名策略师Dan Ives长期看多特斯拉，他在最新报告中将特斯拉的目标股价从315下调至300，同时称Q1对特斯拉来说是一场“噩梦”。不过，这位分析师表示，尽管“近期的需求乌云正在形成”，但他仍然长期看好特斯拉。

　　“中国需求仍然非常疲软，特斯拉今年对中国的交付量将仅为200万辆，低于此前预期，并且以后每年可能都会下降3%~4%。”Dan Ives认为特斯拉正处于“两波增长浪潮”之间，但他强调，投资者的耐心开始变得越来越弱。不过，Dan Ives对特斯拉的FSD及其人工智能（AI）软件增长仍有“高度信心”，但也坦言，“其面临的挑战正在导致其近期前景黯淡”。

　　每日经济新闻综合央视财经、特斯拉财报、每日经济新闻（记者 蔡鼎）、公开资料

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