ope体育中国汽车出海成功的标准不是短期销量，而是赢得当地用户的持续信赖，实现品牌溢价，成为本地高价值品牌。

　　10月25日，长城汽车在保定举办了2023年海外投资者共创会，会上邀请了约200位海外市场投资人或主要经销商参会。会议一方面向全球投资者展示长城集团的综合竞争力，另一方面 ，也是向世人展示长城在“出海”领域坚持“长期主义”的决心。

　　长城汽车总裁穆峰在共创会上表示：“我们倾听投资人、用户、媒体的建议，传递长城汽车坚持长期主义、拥抱全球化的战略定力。我们认为，企业的成功，绝不仅仅是踩中了时代的红利，走向长久的胜利才更加值得期待。”

　　与此同时，长城汽车首席技术官王远力向投资者介绍了长城汽车强大的全球研发实力和智能化发展布局；长城汽车首席生产官孟树杰从生产和供应的角度向投资者分享了全球布局的优势和亮点；长城汽车坦克品牌CEO刘艳钊强调了品牌定位和促进用户与企业合作，分享了坦克品牌在全球市场打造爆款的市场策略；长城汽车副总裁、数智化业务负责人佘尚峰强调了数字化转型在生产和销售过程中的重要性，展示了GWM在数智化发展方向上取得的新成就，并表达了通过数据互联实现产业共创的目标ope体育。

　　长城汽车还面向全球发布全球化服务品牌GWM CARE。通过GWM CARE服务，长城汽车有信心为世界各地的用户提供可靠的高质量服务，给用户整个用车周期提供保证。

　　长城汽车表示，中国汽车出海成功的标准不是短期销量，而是赢得当地用户的持续信赖，实现品牌溢价，成为本地高价值品牌。

　　长城汽车所坚持的长期主义是“坚持长期正向的努力”，来自“每天进步一点点”的企业文化基因。在海外，长城汽车一开始就坚持长期主义。从“商品出口”到“贸易出海”，再到如今的“生态出海”，核心思想一脉相承，就是坚持长期主义，进行系统布局。

　　长城汽车将携手全球合作伙伴，以“森林生态”技术硬实力为支撑，推动产品、技术、服务等一系列全产业、生态化的海外落地。

　　” 他还补充道，拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。

　　相对今年3月第一周均值下降39%，由于3月的最后一周的零售冲刺较猛，因此本周下降幅度较大也是正常特征。

　　欧系汽车去年所占的市场份额最高，为28.6%，日系车以25.6%紧随其后，中系车为18.2%ope体育。在中国市场，韩系车销量同比减少25%，市占率也从3.5%降至2.4%ope体育，连续四年下滑。

　　尽管股市动荡ope体育，经济不确定性不断增加，但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了，”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”

　　威马3月交付智能电动车5,516辆（上险数），同比增211.3%，环比增长66.6%ope体育，环比两连增。

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